Banner
首页 > 行业知识 > 内容
轮缘润滑装置涂油导轨的制作方法
- 2019-04-10-

本实用新型的目的在于提供一种轮缘润滑装置涂油导轨,解决现有辊轮轮缘与导轨侧面之间的摩擦磨损大、使用寿命低的问题。实现油量的精确控制,延长零件的使用寿命。

一种轮缘润滑装置涂油导轨,包括导轨1、铜支撑体2、橡胶垫3、空心销4、芯轴5、钢塞6、限位销7、联接螺栓8、弹簧9、弹性挡圈10和垫片11。整体组件为长条形状,导轨1下部侧面开有矩形槽;铜支撑体2由限位销7固定在矩形槽内;槽底垫有橡胶垫3,橡胶垫用空心销4固定在铜支撑体2上;钢塞6、弹性挡圈10、垫片11和弹簧9构成一组给油单元,给油单元组数等于给油孔的数量,各组给油单元依次套在芯轴5上并整体安装在铜支撑体2的圆柱形腔内;联接螺栓8为两条,位于导轨1两端上部。

导轨1内部有空腔,与空腔相通的上部有螺纹口与供油管相连,与空腔相通的下部给油孔与空心销4的位置对应;导轨1上部正面有矩形槽,槽底部有斜面。空心销4的个数等于给油孔的数量。

铜支撑体2上与空心销4的销孔位置对应有通孔,使润滑脂通向铜支撑体2的圆柱形腔内;铜支撑体2侧面向下倾斜方向开一个豁口,使安装在其内部的钢塞6与外部的轮缘表面接触。

一组给油单元长度为20-50mm;钢塞6在外力的作用下压缩弹簧9,在芯轴5上滑动,复位状态时,每个钢塞6的位置与铜支撑体2上的给油孔对正,将所有的给油孔封住。

联接螺栓8与导轨1上部正面的矩形槽槽底斜面平行。

利用轮缘与轮子圆周面具有不同直径,轮缘线速度大于踏面线速度的特性。当轮缘润滑装置闲置时,钢塞6将所有的油孔封住,即使放在辊道上,在辊道启动前,依然保持封住状态,能有效防止油脂漏出。只有当辊道启动后,涂油导轨整体靠向辊轮轮缘,钢塞6与轮缘接触,被旋转的轮缘推动且在芯轴5上滑动一定的距离,不再遮挡铜支撑体2上的出油孔,润滑脂从出油孔泄出。继续前进,钢塞6与轮缘脱离,在弹簧力的作用下复位,重新堵住出油孔,同时将泄出的润滑脂挤压在轮缘上,当涂油导轨整个通过一个辊轮后,辊轮轮缘便被涂油一周。

本实用新型优点在于,涂油导轨涂抹均匀、无泄漏、使用方便、寿命长等。