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油气润滑与油雾润滑的区别
- 2020-10-11-

  油气润滑和油雾润滑的主要区别在于供给轴承的润滑油并没有被雾化,而是以油粒的状态被压缩空气吹入轴承中的,它排入大气的只是空气,所以对环境没有任何污染性;有一定压力的润滑油在接触点并不只有润滑作用,它还可以带走部分热量,同时也可以起到一定的密封作用。因为油滴是被喷射出来的,所以能够穿透在高速运转时由于离心力的作用而在轴承周围形成的空气涡流,以达到润滑轴承的目的。

  油气润滑是利用压缩空气来冷却轴承的,所以轴承的温升相比于用油雾润滑要低很多。研究证明,利用油气润滑轴承的温升比使用脂润滑要低5~80℃左右,相比于油雾润滑则要低9~160℃左右,而且随着dm·n值的增加,降温的效果也会愈发的明显。

  油气润滑系统的好处在于:润滑效能高、轴承温度低、能源消耗低、环境影响小、适用场合广、维护费用低、运动部件少、管路简洁、监控手段完善、机电一体化程度高、投资回收期短等等。

  油气润滑解决了传统人工润滑的许多不足之处,可以用在许多场合,手工润滑时的注油量并不容易控制,油脂过多时,摩擦副会因为散热困难而受损;可油脂过少,摩擦副则会因为干摩擦而受损。而油气润滑,采用的是间歇性供油的方式,根据设定的工作周期,系统每隔一段时间供送一定的油量,间隔时间和供油量可以根据各润滑点的消耗量进行调节可定量供给,但压缩空气的供给却是连续的。